enomo - Ihr Weg zur Elektromobilität

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Dieser Beitrag im Überblick

1. Reichweite

Die Reichweite des Elektroautos ist eines der wichtigsten Kriterien. Aktuelle E-Autos bieten Reichweiten von gut 100 km bis an oder über 600 km. Dabei hängt die Reichweite von zwei Faktoren ab: Dem Verbrauch je 100 km und der Akkugröße.

Je größer der Akku, desto größer ist auch die Reichweite. Mit zunehmender Akku-Kapazität steigt aber der Preis und das Fahrzeuggewicht. Letzteres führt zu einem höheren Verbrauch, der seinerseits die Reichweite reduziert. Größere Akkus brauchen auch mehr Platz im Fahrzeug. Daher gibt es keine Kleinwagen, die eine Reichweite von 500 km oder mehr schaffen.

Und: Ein größerer Akku braucht mehr Zeit zum Aufladen.

Sie sollten sich diese Zusammenhänge klar machen, denn nicht zwangsläufig ist ein größerer Akku die bessere Entscheidung. Bei der Entscheidung, wie groß der Akku sein soll/muss, kann ein GPS-Tracker hilfreich sein. Eine kleine Box wird in Ihr jetziges Auto montiert und zeichnet über zwei oder drei Monate alle Fahrten auf. Anschließend kann ausgewertet werden, wie viele dieser Strecken mit welchem E-Auto möglich gewesen wären. Es gibt auch Apps für das Handy, die Ihre tatsächlichen Fahrten analysieren und so tun, als wären Sie mit einem von Ihnen ausgesuchten E-Auto gefahren. Im Ergebnis bekommen Sie angezeigt, ob die Fahrt auch mit dem E-Auto möglich gewesen wäre.

Wenn Sie in die Elektromobilität starten, haben Sie mit ca. 160 Modellen eine recht beachtliche Auswahl. Im Laufe des nächsten Jahres rechnen Experten mit über 200 verschiedenen Modellen in allen Preisklassen. Da stellt sich zurecht die Frage, wie man sich für das richtige E-Auto entscheidet und auf welche Daten man genauer hinschauen sollte.

2. Fahrprofil

Neben subjektiven Aspekten spielt Ihr Fahrprofil die wesentliche Rolle:

Wie viel Kilometer fahren Sie wann, wie oft und wohin?

Durchschnittlich werden Autos in Deutschland weniger als 1 Stunde täglich bewegt und legen dabei Strecken von unter 60 km zurück. Auf das Jahr hochgerechnet ergibt das 12.500 bis 15.000 km. Diese Anforderungen schafft jedes Elektroauto – locker.

Dies führt uns zum nächsten Punkt:

3. Lademöglichkeiten

Wann und wo können Sie Strom laden? Bei durchschnittlichen Standzeiten von 23 Stunden am Tag bleibt auf jeden Fall immer genug Zeit, den Akku wieder zu füllen. Die bequemste Möglichkeit, Strom zu laden, bietet die eigene Wallbox / Ladestation bei Ihnen zuhause. Eine Lademöglichkeit bei Ihrem Arbeitgeber ist eine gute Alternative: So können Sie Ihre Arbeitszeit nutzen, um das E-Auto wieder „aufzutanken“. Schließlich bieten auch die über 24.000 öffentlichen Ladepunkte in Deutschland eine einfache Möglichkeit, Strom zu laden. Immer häufiger finden Sie eine dieser Lademöglichkeit sogar auf dem Parkplatz Ihres Supermarktes oder eines Einrichtungshauses. Nutzen Sie Ihre Einkaufszeit also einfach für „Zwischendurchladen“.

4. Platzangebot

Wie bei herkömmlichen Fahrzeugen ist das Platzangebot ein weiterer Entscheidungsfaktor. Wird die Batterie im Fahrzeugboden eingebaut, haben Sie im Elektroauto den gleichen Kofferraum zur Verfügung wie in einem Verbrenner. Bei gleichen Außenmaßen gibt es innen aber mehr Platz. Denn ein Elektromotor ist deutlich kleiner als ein Verbrennungsmotor samt Getriebe. Der gesparte Platz kommt den Insassen zugute.

5. Design

Das ist zunächst einmal eine Frage des persönlichen Geschmacks. Vielleicht möchten Sie ein E-Auto, das schon auf den ersten Blick aussieht wie ein E-Auto. Oder Sie mögen es eher dezent und unauffällig und bevorzugen ein elektrisches Auto, das sich erst bei genauerem Hingucken als E-Auto zu erkennen gibt. Einige Hersteller verpassen Ihren E Fahrzeugen ein spezielles Blechkleid (z.B. BMW i3, Renault ZOE, VW I.D.3). Andere Modelle teilen sich mit einem Verbrenner die Basis und das Blechkleid (z.B: VW e-Golf, Opel Corsa-e/Peugeot 208-e/2008-e).

Marktübersicht Elektroautos

HerstellerFahrzeugklasseLeistungReichweite / BatteriekapazitätPreis
AIWAYS U5 IONSUV190 PS460 km 35.000,00 €
ARTEGA Karo-IsettaKleinstwagen 20 PS200 km / 14,4 kWh 17.995 €
Atlis XTPickUp-485 km
Audi e-tron 55SUV408 PS417 km / 95 kWh 78.861,00 €
Audi e-tron 50SUV313 PS333 km / 71 kWh 67.358,00 €
Audi e-tron 55 SportbackSUV-Coupe408 PS446 km / 95 kWh 81.054,00 €
Audi e-tron 50 SportbackSUV-Coupe313 PS345 km / 71 kWh 69.551,00 €
BMW i3 94Ah (2018)Kleinwagen170 PS310 km / 37,9 kWh 38.000,00 €
BMW i3s 94Ah (2018)Kleinwagen184 PS285 km / 37,9 kWh 41.600,00 €
BMW iX3SUV286 PS459 km / 80 kWh 68.040,00 €
Bollinger Motors B1 (120 kWh)SUV360 PS320 km
Bollinger Motors B2 (120 kWh)SUV360 PS320 km
Byton M-Byte AllradantriebSUV475 PS520 km
Byton M-Byte HinterradantriebSUV270 PS400 km
Citroen AMIelektr. Leichtfahrzeug
(Vmax 45 km/h)
70 km / 5,5 kWh 6.000,00 €
Citroën C-ZeroKleinwagen 67 PS150 km / 14,5 kWh 21.800,00 €
Citroën E-MehariKleinwagen 68 PS195 km / 30 kWh 25.270,00 €
DS 3 Crossback E-TenseKleinwagen136 PS300 km / 50 kWh 38.390,00 €
e.Go Life 20Kleinwagen 27 PS100 km / 14,5 kWh 17.449,00 €
e.Go Life 40Kleinwagen 54 PS113 km / 17,5 kWh 18.911,00 €
e.GO Life 40+Kleinwagen 56 PS122 km / 21,5 kWh 22.702,00 €
e.Go Life 60Kleinwagen 78 PS139 km / 21,5 kWh 25.041,00 €
emovum e-Ducato TransporterTransporter 82 PS230 km
Ford Focus ElectricKompaktklasse145 PS225 km / 33,5 kWh 34.900,00 €
Honda e Kleinwagen136 PS220 km / 35,5 kWh 32.997,00 €
Hyundai Ioniq ElektroLimousine136 PS311 km / 38,3 kWh 34.459,00 €
Hyundai Kona Elektro (100 kWh)SUV136 PS289 km / 39,2 kWh 34.600,00 €
Hyundai Kona Elektro (150 kWh)SUV204 PS482 km / 64 kWh 39.000,00 €
Iveco Dailiy Electric 60 EVTransporter 82 PS270 km / 39,2 kWh
Iveco Dailiy Electric 80 EVTransporter109 PS294 km / 64 kWh
Jaguar I-Pace EV400 S SUV400 PS470 km / 90 kWh 75.351,00 €
Jaguar I-Pace EV320 SE (Sonderedition)SUV320 PS470 km / 90 kWh 75.351,26 €
Kia e-Niro - 100 kWSUV136 PS289 km / 39,2 kWh 34.290,00 €
Kia e-Niro - 150 kWSUV204 PS455 km / 64 kWh 38.090,00 €
Kia e-Soul - 150 kWKompaktklasse204 PS452 km / 64 kWh 37.790,00 €
Kia e-Soul - 100 kWKompaktklasse136 PS277 km / 39,2 kWh 33.990,00 €
Mazda MX 30SUV143 PS200 km / 35,5 kWh 32.646,00 €
MICRO MicrolinoKleinstwagen 20 PS125 km / 7,8 kWh 12.000,00 €
Mercedes Benz e-Vito langTransporter116 PS190 km / 41 kWh 52.181,00 €
Mercedes-Benz e-SprinterTransporter115 PS168 km / 55 kWh 64.141,00 €
Mercedes-Benz B 250 eMinivan180 PS230 km / 28 kWhProduktion eingestellt
Mercedes-Benz EQAKompaktklasse272 PS400 km
Mercedes-Benz EQC 400 4maticSUV408 PS411 km / 80 kWh 69.884,00 €
Mercedes-Benz SLS AMG EDSportwagen750 PS250 km / 60 kWh 416.500,00 €
Mercedes-Maybach 6 CabrioletCabrio750 PS500 km
Mini Cooper SEKleinwagen184 PS270 km / 32,6 kWh 32.500,00 €
Mitsubishi Electric Vehicle (i-MiEV)Kleinwagen68 PS160 km / 14,5 kWh 23.790,00 €
NIO ES6SUV435 PS410 km / 70 kWh 46.000,00 €
Nissan e-NV200 MinivanKleinbus109 PS200 km / 40 kWh 41.690,00 €
Nissan E-NV200 TransporterTransporter109 PS275 km / 40 kWh 34.105,00 €
Nissan Leaf e+Kompaktklasse217 PS385 km / 62 kWh 43.010,00 €
Nissan Leaf ZE1 (2019)Kompaktklasse150 PS285 km / 40 kWh 36.800,00 €
Opel Ampera-eKompaktklasse204 PS380 km / 60 kWh 39.330,00 €
Opel Corsa-eKleinwagen136 PS330 km / 50 kWh 29.990,00 €
Opel Mokka-e (2021)SUV / Crossover136320 km / 50 kWh 33.000,00 €
Peugeot e-208Kleinwagen136 PS340 km / 50 kWh 30.450,00 €
Peugeot e-2008SUV / Crossover136 PS320 km / 50 kWh 34.361,00 €
Peugeot iOnKleinwagen67 PS150 km / 14,5 kWh 21.800,00 €
Peugeot Partner ElectricTransporter67 PS170 km / 22,5 kWh 21.290,00 €
Polestar 2Limousine408 PS500 km / 78 kWh 58.000,00 €
Porsche Taycan 4sLimousine530 PS380 km / 79,2 kWh 102.945,00 €
Porsche Taycan TurboLimousine680 PS381 km / 83,7 kWh 148.301,00 €
Porsche Taycan Turbo SLimousine761 PS388 km / 83,7 kWh 180.781,00 €
Renault Twizy Lifeelektrisches Leichtfahrzeug 12 PS90 km / 6,1 kWh 7.650,00 €
Renault ZOE Z.E.40Kleinwagen 93 PS316 km / 41 kWh 34.100,00 €
Renault ZOE Z.E.40 (2019)Kleinwagen109 PS316 km / 41 kWh 29.990,00 €
Renault ZOE Z.E.50 (2019)Kleinwagen108 PS390 km / 52 kWh 31.990,00 €
RG Nathalie408 PS850 km
Rivian R1SSUV408 PS370 km
Rivian R1TSUV408 PS370 km
Share2Drive SVENKleinwagen 33 PS140 km
SEAT Mii electricKleinwagen 82 PS265 km / 36,8 kWh 21.000,00 €
SionKleinwagen164 PS250 km / 35 kWh 25.500,00 €
SKODA Citigo e-iV electricKleinwagen 82 PS260 km / 36,8 kWh 20.950,00 €
smart EQ forfour 60 kWKleinwagen81 PS111 km / 17,6 kWh 22.600,00 €
smart EQ fortwo 60 kWKleinwagen81 PS122 km / 17,6 kWh 21.940,00 €
smart EQ fortwo Cabrio 60 kWKleinwagen81 PS122 km / 17,6 kWh 25.200,00 €
StreetScooter Work BoxNutzfahrzeug65 PS80 km / 20,0 / 40,0 kWhProduktion eingestellt
StreetScooter Work L BoxNutzfahrzeug65 PS80 km / 20,0 / 40,0 kWhProduktion eingestellt
StreetScooter Work XLNutzfahrzeug122 PS200 kmProduktion eingestellt
Tesla Model 3 Long RangeLimousine462 PS560 km / 75 kWh 51.390,00 €
Tesla Model 3 PerformanceLimousine491 PS530 km / 75 kWh 55.390,00 €
Tesla Model 3 Standard Range+Limousine258 PS409 km / 55 kWh 43.390,00 €
Tesla Model S Long RangeLimousine428 PS610 km / 100 kWh 86.800,00 €
Tesla Model S PerformanceLimousine611 PS613 km / 100 kWh 102.700,00 €
Tesla Model X Long RangeSUV422 PS505 km / 100 kWh 91.700,00 €
Tesla Model X PerformanceSUV611 PS485 km / 100 kWh 107.600,00 €
Uniti OneKleinwagen55 PS300 km
Volkswagen E-GolfKompaktklasse116 PS190 km / 35,8 kWh 35.900,00 €
Volkswagen E-Up!Kleinwagen 82 PS250 km / 36,8 kWh 21.975,00 €
VW ID.3 ProKompaktklasse204 PS426 km / 58 kWh 35.575,00 €
VW ID.3 Pro SKompaktklasse204 PS549 km / 77 kWh 40.936,00 €
VW ID.4 (1st)SUV / Crossover204 PS520 km / 77 kWh 48.690,78 €

Was spricht dafür, sich für die Elektromobilität zu entscheiden?

Kriterien beim Kaufen Ihres Elektroautos

Neben unseren Top 5 Kriterien sprechen viele gute Gründe dafür, sich ein Elektroauto zu kaufen. Wenn Sie ein umweltfreundliches und zuverlässiges Fahrzeug wollen, müssen Sie nicht länger warten, denn E-Autos…

  • …sind technisch ausgereift und alltagtauglich

    Wenn Sie sich für die Elektromobilität entscheiden, erwerben Sie „state-of-the-art“ Technologie. Denn obwohl der Elektro-Antrieb in die 1860er Jahre zurück reicht, ist es aktuell das Modernste, was es im Automobilbereich gibt. Das haben inzwischen alle Hersteller weltweit erkannt. Die wenigen, die noch keine Elektroautos am Markt haben, kommen in den nächsten ein bis zwei Jahren mit Fahrzeugen, die 100% elektro fahren.

    Elektroautos werden immer alltagstauglicher. Innerhalb weniger Jahre hat sich die durchschnittliche Batteriekapazität und damit die Reichweite der Elektroautos deutlich vergrößert, die Ladezeiten sind gesunken und die Preise werden immer erschwinglicher. Die E Auto Förderung trägt ihren Teil an steigenden Zulassungszahlen bei. Ladestationen für Elektroautos finden Sie inzwischen fast überall, auch in ländlichen Gebieten – Tendenz: Stark steigend! Somit sind auch längere Fahrten mit dem Elektroauto problemlos. Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt sich eine private Wallbox / Ladestation installieren. Auch hierfür gibt es interessante Fördermittel.

  • …machen Fahrspaß

    Elektro fahren ist anders – es macht einfach gute Laune. Der Antrieb ist fast nicht zu hören, weder drinnen, noch draußen. Diese Ruhe wirkt ungemein entspannend. Gleichzeitig haben alle Elektroautos einen enormen Antritt, denn das maximale Drehmoment des Motors steht ab der ersten Umdrehung zur Verfügung. Die im Fahrzeugboden eingebaute Speicherbatterie senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs, was sich in einer besseren Straßenlage bemerkbar macht. Viele Features des autonomen Fahrens sind zuerst in Elektrofahrzeugen erhältlich.

  • …schonen die Umwelt

    Der Energieverbrauch von Elektroautos ist deutlich niedriger als bei anderen Antriebskonzepten. Das liegt am hohen Wirkungsgrad des Elektromotors von über 70 Prozent. Das heißt, mehr als 70 Prozent der eingesetzten Energie wird in Fortbewegung umgesetzt. Der klassische Verbrenner kommt auf einen motorischen Wirkungsgrad von ca. 25 Prozent. Sieht man hier die gesamte Energiekette von der Förderung des Rohöls bis zum Antrieb der Pumpe an der Zapfsäule, sind es nur noch 10  bis 15 Prozent. Auch Wasserstoff, die angeblich bessere Alternative zum batterie-betriebenen E Auto, erreicht nur einen Wirkungsgrad von 35 bis 50 Prozent. Zu seiner Herstellung aus Wasser mittels Elektrolyse braucht man sehr viel Strom, der eigentlich auch direkt in die Batterie eingespeist werden könnte. Der meiste Wasserstoff wird aber gar nicht aus Wasser, sondern aus Erdgas gewonnen. Auch dazu benötigt man Strom – und setzt CO2 frei. Denn das bleibt chemisch übrig, wenn man aus Erdgas Wasserstoff herstellt. Wird der Ladestrom für das E Auto hingegen aus regenerativen Energien gewonnen, beispielsweise der eigenen PV-Anlage auf Ihrem Hausdach, ist das batterie-elektrische E-Auto nicht nur lokal im Betrieb, sondern global CO2 frei.

  • …schonen Ihren Geldbeutel

    Strom als Antriebsenergie ist deutlich billiger als alle anderen Treibstoffe – Benzin, Diesel, Gas, Wasserstoff. 100 km mit dem Elektroauto zu fahren, verursacht nur € 1,35 (z.B. Hyundai IONIQ, eigene PV) bis € 8,00 (z.B. Audi E-tron, Strom Preis 33 ct.) an Energiekosten, je nachdem, wie viel Strom Ihr E-Auto braucht und zu welchem Preis Sie Strom selber produzieren oder einkaufen. Elektroautos haben deutlich geringere Wartungskosten, weil sie deutlich weniger Teile haben. Und was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen. Elektroautos sind für 10 Jahre von der KFZ-Steuer befreit (rechnen Sie das mal gegen einen EURO 5 Diesel). Elektroautos sind günstiger in der Versicherung, weil E Autofahrer als umsichtiger eingeschätzt werden. Elektroautos haben einen geringeren Wertverlust als Benziner und schonen damit auch Ihren Geldbeutel.

  • …sind massenkompatibel

    Egal, wohin Sie schauen, die Märkte für Elektrofahrzeuge boomen. Denn immer mehr Menschen können sich vorstellen, selber ein Elektroauto zu fahren oder wollen als nächstes ein E-Fahrzeug kaufen. Hersteller erweitern Ihr Angebot für Elektroautos immer mehr. Für jeden Geschmack, Anwendungsfall und Finanzrahmen gibt es ein passendes Fahrzeug. Vom kleinen Stadtflitzer e.Go life oder Microlino über die deutschen Premium-Marken und Tesla bis hin zu Aston Martin, Bentley oder Ferrari. Letzterer Hersteller hat immerhin teil-elektro als PHEV. Fahrzeuge wie die neue Volkswagen Baureihe I.D., Opel Corsa-e / Peugeot 208-e, Renault Zoe, Nissan Leaf und andere werden die Elektromobilität für die breite Masse der Autofahrer zu einem günstigen Preis möglich machen.

Das ist wichtig beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos:

Der Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos entwickelt sich schnell. Die Bestseller unter den E-Autos wie der Renault Zoe, Nissan Leaf, BMW i3, oder Tesla Model S finden Sie auch alle schon als gebrauchtes E-Auto. Diese E-Autos werden schon lange produziert und sind in größeren Stückzahlen verkauft worden. Aus diesem Grund sind sie auch in nennenswerter Anzahl als gebrauchtes E-Auto auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu finden. Aber auch andere und neuere E-Fahrzeuge können Sie als gebrauchtes E-Auto finden.

Elektroautos unterliegen bauartbedingt generell einem geringeren Verschleiß. Selbst bei hohen Laufleistungen können Sie ein noch sehr gut erhaltenes gebrauchtes E-Auto erwerben, mit hoher Reichweite und guter Batterie Kapazität.

Ob Elektro oder Verbrenner – bestimmte Daten sollten Sie beim Kauf eines gebrauchten prüfen. Worauf Sie stärker achten müssen, sagen wir Ihnen in unserer Kaufberatung für gebrauchte Elektroautos.